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【飛馬起重】葫蘆橋式通用橋式起重機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)

發(fā)布時(shí)間：

2025-02-25

起重機(jī)的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)對(duì)安全生產(chǎn)和起重機(jī)的壽命有很大關(guān)系,因此，必須定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查和檢測(cè)。檢查或檢測(cè)必須符合GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)定》和其他有關(guān)文件規(guī)定的要求。

【機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)】

1.潤(rùn)滑：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。一般每三個(gè)月內(nèi)應(yīng)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，進(jìn)行加油或更換油液。

本系列起重機(jī)各機(jī)構(gòu)采用分散潤(rùn)滑方式，因此必須隨時(shí)檢查油杯的暢通無(wú)阻。潤(rùn)滑油（脂）的采用，與機(jī)構(gòu)的工作特性和溫度有關(guān)，在溫度比較高的場(chǎng)所可選用粘度較大的油或脂。

大小車輪中的軸承可用3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，油加熱后的混合體潤(rùn)滑，其比例為4:1。

減速器齒輪采用油池飛濺潤(rùn)滑，冬季使用齒輪油（SYB1103-625），夏季用HL-20，注入箱內(nèi)的潤(rùn)滑油量用油針測(cè)定，油面應(yīng)達(dá)到油針上下兩刻線之間。

鋼絲繩必須按時(shí)正確地潤(rùn)滑，潤(rùn)滑應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油，絕對(duì)禁止用金屬刷子或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物；也絕對(duì)禁止使用酸性或其它具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑。

2.吊具組：吊具是起重機(jī)中的重要部件之一，必須定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時(shí)，吊鉤或其附屬零件應(yīng)立即報(bào)廢，更換新鉤或零件（吊鉤嚴(yán)禁焊補(bǔ)后使用）。

表面出現(xiàn)任何裂紋。

危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°

吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到了原斷面高度的10%。

吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15%

鉤尾部分退刀槽或過(guò)渡圓角附近出現(xiàn)疲勞裂紋。

螺母、吊鉤、橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。

3.滑輪組出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

裂紋。

輪槽不均勻磨損達(dá)3mm。

滑輪壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%。

因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。

其他損害鋼絲繩的缺陷。

4.減速器：應(yīng)定期檢查齒輪潤(rùn)滑、齒輪付的嚙合和軸承溫度等情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車檢修。

（1）在減速器使用初期（半年內(nèi)），每三個(gè)月應(yīng)更換一次潤(rùn)滑油，以后根據(jù)油液的分解，氧化和清潔程度，每半年更換一次潤(rùn)滑油，換油時(shí)應(yīng)用煤油沖洗箱體內(nèi)壁。

（2）減速器應(yīng)半年打開(kāi)箱蓋詳細(xì)檢查一次，檢查齒輪有無(wú)點(diǎn)蝕、擦傷、膠合和裂紋等缺陷；軸承和密封零件是否磨損，并根據(jù)不同要求進(jìn)行更換或修復(fù)。

（3）減速器出廠時(shí)作靜面密封，當(dāng)開(kāi)箱檢查檢修時(shí)應(yīng)將結(jié)合面上的殘余密封膠清除干凈，在均勻涂上新的液態(tài)密封膠，待膠液稍許聚合后，再合箱并緊固螺栓。

（4）急劇地正反運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)大大降低減速器的使用壽命，并影響其安全使用，應(yīng)避免上述情況。

5.車輪裝配應(yīng)定期檢查，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：

裂紋。

輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度的50%

輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%

踏面進(jìn)度磨損達(dá)原厚度的15%

當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時(shí)，橢圓度達(dá)1mm，當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí)，橢圓度達(dá)0.5mm。

兩個(gè)主動(dòng)車輪的工作直徑由不均勻磨損所造成的相互偏差，不得超過(guò)其公稱直徑的1/600。如超過(guò)此值，應(yīng)重新車光，重車后的車輪應(yīng)滿足第4條規(guī)定。

【金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)】

橋架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性能。因此。使用時(shí)應(yīng)注意：

必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)以及與另一臺(tái)起重機(jī)相碰，因?yàn)檫@種急劇動(dòng)作，會(huì)使橋架產(chǎn)生很大的附加沖擊動(dòng)載荷。

定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量，已驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。

檢查主梁、端梁焊縫等主要焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時(shí)，應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用優(yōu)質(zhì)焊條（E4303）重焊。重焊時(shí)應(yīng)注意工藝，確保焊接質(zhì)量和防止焊接變形。并檢查主梁與端梁的連接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形時(shí)（或腹板失穩(wěn)）。應(yīng)立即停止使用，經(jīng)研究后，定制修復(fù)辦法。

橋架修復(fù)或加固后，均應(yīng)進(jìn)行試車，試車方法同上所述，合格后方可應(yīng)用。

對(duì)于軌道主要觀察是否平直，壓板是否牢固，有否松動(dòng)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)小車行走時(shí)卡軌，應(yīng)該設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車輪。

【電器設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)】

為了保證起重機(jī)可靠安全工作，必須制定符合GB6067-85規(guī)定的電氣設(shè)備檢修制度，并熟悉設(shè)備的各種故障產(chǎn)生的原因和消除故障的辦法，現(xiàn)將主要電器設(shè)備的維護(hù)分述于下：

為延長(zhǎng)起重機(jī)電氣設(shè)備的使用壽命，應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如：控制箱內(nèi)的接觸器等的清潔，防止漏電擊穿，短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

檢查聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)及接觸器的觸頭有否燒結(jié)等現(xiàn)象，如有這些情況應(yīng)及時(shí)更換或用砂布磨平后使用。

采用掛纜導(dǎo)電時(shí)小車導(dǎo)軌上的鐵銹和污物應(yīng)隨時(shí)清除干凈，保持牽引滑車運(yùn)行正常。

使用超載限制器時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意控制系統(tǒng)的可靠性，并視情況調(diào)整零位。

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俄羅斯客戶考察飛馬起重，共探合作新契機(jī)

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